В уходящем году мы, как и весь мир, переживали разные катастрофы - авиационные, железнодорожные, экологические, техногенные. Часть из них забрала десятки жизней, другая часть - сплотила. В этом материале мы вспоминаем пять крупных происшествий 2025 года.
В начале января 2025 года в Севастополе из-за крушения танкеров с последующим разливом мазута в Керченском проливе ввели сначала ЧС регионального, а затем и федерального уровня.
Грунт и камни собирали в мешки, а потом вывозили катером. Фото: t.mе/rаzvоzhаеv
Несколько месяцев сотни волонтеров, активистов, сотрудников РСЧС, спасателей, спортсменов, местных жителей чистили пляжи от нефтепродуктов. Всего убрали более 2 тысяч километров береговой линии и собрали почти 185 тысяч тонн загрязненного песка и грунта! Спасли десятки птиц.
О птицах заботились врачи и волонтеры. Фото: t.mе/rаzvоzhаеv
Весь собранный мазут в дальнейшем собирались использовать в качестве сырья для строительства дорог.
По оценке Росприроднадзора, ущерб от ЧП, вместе с территориями Крыма и Краснодарского края, составил почти 85 миллиардов рублей.
Утром 15 мая 2025 года на птицефабрике «Владимировская» в Астраханской области вспыхнул сильнейший пожар. Огонь охватил двухэтажное здание площадью около 2000 квадратных метров. Пламя тушили более семи часов 25 огнеборец. В огне погибли около 166 тысяч кур. Среди людей жертв не было - 17 сотрудников птицефабрики успели самостоятельно эвакуироваться до прибытия пожарных.
Пламя было настолько мощным, что густой дым был заметен с большого расстояния. Фото: МЧС России
Вечером, 31 мая, в Брянской области украинские диверсанты подорвали пролетный автомобильный мост, переброшенный над железной дорогой. Это случилось ровно в тот момент, когда под ним проезжал пассажирский поезд Климов - Москва. Под удар попал локомотив и первые вагоны. Состав частично сошел с рельсов. В результате погибли 7 человек (один из них - машинист), еще более 70 получили различные повреждения.
Фото: Telegram-канал Губернатор Брянской области
Брянским службам удалось оперативно организовать эвакуацию пассажиров из поврежденного состава. Автобусами их вывезли в Брянск, а затем отправили в столицу резервным поездом.
Фото: REUTERS.
Губернатор Севастополя Михаил Развожаев назвал произошедшее в Брянской области бесчеловечным террором, направленным против мирных жителей:
- Очевидно, что этот акт террора не случайно сделан накануне Дня защиты детей. Взрослые с детьми ехали из Климова в Москву, каникулы начались… Ехали к родственникам, ехали в свои первые путешествия.
Следователи квалифицировали подрыв моста как теракт.
24 июля 2025 года, пассажирский самолет Ан-24 сообщил о заходе на второй круг, но в 12:58 по местному времени перестал выходить на связь и пропал с радаров. Рейс летел из Хабаровска, он уже совершил посадку в Благовещенске и далее направлялся в Тынду, но рухнул в 15 км от аэропорта. На борту находилось 43 пассажира и шесть членов экипажа, к несчастью, все погибли. На территории Амурской области объявили трехдневный траур.
Этот рейс стал последним сразу для пятерых сотрудников РЖД.
Как ранее сообщал КП-Иркутск источник, близкий к следствию, причиной падения стала роковая ошибка экипажа в настройке высотомера. Пилоты установили прибор на показатель высоты над уровнем моря, а не над землей. Из-за этого самолет летел на целых 600 метров ниже, чем нужно. Низкая облачность помешала вовремя увидеть приближающиеся сопки. Даже звучавшая сигнализация не успела ничего изменить.
Мощнейшее почти за сто лет землетрясение произошло на Камчатке 30 июля 2025 года. В последний раз подобное регистрировалось в 1952 году. Толчки магнитудой 8,8 балла застали жителей полуострова врасплох.
Кадры затопленного завода. Фото: Трепанг ДВ.
В момент ЧП в городах и поселках Камчатки шла обычная жизнь. Хирурги оперировали пациентов в больницах, кто-то отдыхал после ночной смены или находился на экскурсии в море.
Морские судна разрушены после наката цунами. ФОТО: Александр Флоринский.
Потрясло не только Камчатку, но и Курилы. Землетрясение в Северо-Курильске вызвало огромные волны цунами, нанесло серьезный ущерб. Под воду уходили порты, предприятия. Огромные волны выбрасывали на берег шхуны, переворачивали тяжёлую технику, раскидывали по земле автомобили. Несмотря на разрушительные последствия, жертв среди населения не было.
