Приоритетными проектами развития города являются создание индустриального парка, агропарка «Терруар Севастополь» и гражданского сектора аэропорта «Бельбек», а также осуществление национальной технологической инициативы «Энерджинет» и развитие Балаклавы.
Об этом на сегодняшнем брифинге сказал заместитель губернатора Севастополя Дмитрий Гладский. Он уточнил, что в проекте индустриального парка речь идёт «об обеспечении содействия развитию производств на территории Севастополя – в первую очередь через предложения подготовленной инженерной инфраструктуры». Развитие Балаклавы как международного центра туризма предполагает строительство яхтенной марины, благоустройство набережной и прилегающих к балаклавской бухте территорий. «Энерджинет» ведёт Алексей Чалый – и уже принято положительное решение об осуществлении пилотного проекта «Энерджинет» в Севастополе. Появление гражданского сектора аэропорта «Бельбек» предполагает «активное стимулирование туристической отрасли Севастополя». Агропроект «Терруар Севастополь» направлен на развитие местного виноделия, «закрепление за Севастополем статуса винной провинции нашей страны» и «создание предпосылок для выведения севастопольской винодельческой продукции на крупные межрегиональные и, вполне возможно, международные рынки». «Что касается управления этими проектами, то в настоящее время ситуация достаточно простая. На федеральном уровне – на уровне Правительства РФ, Президента РФ – запущен проектный подход управления и определены приоритетные направления развития. При Президенте РФ создан федеральный проектный офис и совет по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Именно эту же модель Правительство РФ транслирует и на уровень субъектов. И в настоящее время координация проектной деятельности, осуществления приоритетных проектов развития Севастополя возложена на департамент приоритетных проектов развития Севастополя», – добавил вице-губернатор. Отвечая на вопросы журналистов, Гладский пояснил, что «Терруар Севастополь» – «аналог индустриального парка, только не для развития промышленного производства, а для развития сельхозпроизводства. Это та же земля с объёмами подготовки инфраструктуры, необходимой для того или иного сельхозпроизводства: кому-то, может быть, нужны теплицы, кому-то – подъездные дороги и так далее». При этом пока не известна сумма финансирования Севастополем этого проекта, но в бюджете города на 2017 год будут заложены деньги на создание концепции агропарка. ForPost напомнил заместителю губернатора, что в Севастополе – вопреки словам предыдущего руководства города – с 2014 года не появились крупные предприятия, которые обеспечили бы регион мясом, молоком и овощами. А бóльшая часть сельскохозяйственных угодий находится в руках нескольких больших компаний, получивших землю задарма, – и у инвесторов, желающих вкладывать деньги в сельское хозяйство, как минимум нет возможности получить угодья под свой бизнес. Какие тогда перспективы развития мясо-молочного и овощного направлений? «Перспективы, думаю, есть. Но какие бы то ни было заявления я могу сделать. Потому что нет значимых проработок этого вопроса. Существует достаточно много обсуждений, разговоров, предложений, но они в итоге не трансформировались в понятную, чёткую линию дальнейших действий. Для этого потребуется какое-то время, – сказал Дмитрий Гладский. Алексей Лохвицкий
