После исчезновения парома Северная сторона – город инвалиды-колясочники Северной стороны почувствовали себя изгоями. Теперь у них нет возможности ездить в центр, или их поездка сопровождается неприятными приключениями.
В редакцию ForPost обратились две семьи с Северной стороны, в которых есть дети-инвалиды. Так, родители Алисы Егорочкиной, которой наконец-то установили подъёмник, среди прочих проблем доступной среды для инвалидов Северной стороны отметили одну очень существенную: для людей с ограниченными возможностями переправа в город после исчезновения парома стала весьма проблематичной. Заехать на катер на инвалидной коляске, по словам мамы Алисы, особенно в часы отлива, очень опасно. Её дочку приходиться вносить в коляске на руках – и всё это по «гуляющей» на волнах палубе. На паром, по словам мамы Алисы, можно было въехать по пандусу для автомобилей. Также проблемным для колясочников становится и выезд с причала – по крутой лестнице – на площадь Нахимова. Другая мама с Северной стороны, Екатерина Миронова, говорит, что садиться с детьми-инвалидами в инвалидной коляске и проблематично, и опасно. Это же, по её словам, относится ко всем коляскам, на которых родители возят своих детей. «Катер иногда болтает так… а коляска тяжёлая – и ты её на вытянутых руках просто так не перенесёшь. С катерами – это просто невозможно, риск постоянный», – посетовала Екатерина Миронова. Огромной помощью и реальной альтернативой был, по её словам, паром, поскольку ездить в город ей с дочерью-инвалидом приходилось часто. В руководстве государственного унитарного предприятия «Севастопольский морской порт» сказали, что к ним с подобными проблемами пока ещё никто не обращался. В обязанности матросов входит в том числе и помощь в посадке на катера маломобильных граждан, мамочек с колясками и пожилых людей: «Что касается выезда с катерного причала на Графской пристани, то для колясочников всегда доступны обходные пути вдоль причала». В правительстве Севастополя о проблеме узнали от ForPost и пообещали разобраться. «Я этим вопросом займусь, потому что вопрос серьёзный – и надо его решать», – заверил начальник управления транспорта Севастополя Игорь Козин. Напомним, паромная переправа Северная – город работала в Севастополе без перерыва многие годы и остановилась 20 сентября, поскольку фирма «Севастопольские транспортные системы», обслуживавшая линию, разорвала контракт с городом из-за якобы понесённых компанией убытков. Дмитрий Осипенко
