В 2025 году постоянный комитет Законодательного Собрания города Севастополя по городской инфраструктуре провел 29 заседаний, в том числе 7 в расширенном формате с участием представителей исполнительных органов Города-Героя, прокуратуры, депутатов севастопольского парламента. Об этом рассказал председатель комитета Павел Харламов.
Как сообщил парламентарий, в ходе заседаний рассмотрено около 200 различных вопросов, среди которых 4 проекта законов города Севастополя, 143 проекта федеральных законов, 28 законодательных инициатив и обращений законодательных органов субъектов Российской Федерации. Также постоянный комитет представлял мнение о целесообразности разработки и внесения другими субъектами Российской Федерации предложений по изменению федерального законодательства и федеральных подзаконных нормативных правовых актов.
- В рамках контрольной деятельности были рассмотрены отчеты о состоянии и эффективности использования объектов имущественной казны города Севастополя, полученных доходах от использования объектов имущественной казны города Севастополя и расходах на их содержание за 2024 год и об итогах исполнения прогнозного плана (программы) приватизации государственного имущества города Севастополя за 2024 год. Кроме того, была представлена информация о работе в 2024 году Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя, Департамента городского хозяйства города Севастополя, Главного управления государственного жилищного надзора города Севастополя, - отметил Павел Харламов.
Говоря о наиболее важных профильных нормативных правовых актах, принятых Законодательным Собранием в 2025 году, глава комитета акцентировал внимание на Законе города Севастополя от 27 ноября 2025 года № 886-ЗС «О внесении изменений в статью 7 Закона города Севастополя от 18 февраля 2015 года № 118-ЗС «О капитальном ремонте общего имущества в многоквартирных домах на территории города Севастополя».
- Этим законом была установлена единая норма по уплате взносов на капитальный ремонт у собственников помещений в многоквартирном доме, введенном в эксплуатацию после утверждения региональной программы капитального ремонта и включенном в региональную программу капитального ремонта при ее актуализации, и у собственников помещений, расположенных в части многоквартирного дома, введенной в эксплуатацию после утверждения региональной программы капитального ремонта и включенной в региональную программу капитального ремонта при внесении в нее изменений. Таким образом был установлен максимально поздний срок начала уплаты взносов собственниками помещений в новых многоквартирных домах или их частях (корпусах), вводимых в эксплуатацию поэтапно, - проинформировал Павел Харламов.
По словам председателя, важной составляющей работы постоянного комитета были и остаются вопросы федеральной повестки, включающие законопроекты, обращения и законодательные инициативы коллег из других субъектов Российской Федерации.
- Так, в октябре постоянным комитетом был рассмотрен и поддержан проект федерального закона «О внесении изменения в статью 30 Федерального закона «О приватизации государственного и муниципального имущества», которым предлагается увеличить с 10 до 20 лет предельный срок сохранения назначения объектов социальной инфраструктуры, предназначенной для отдыха и оздоровления детей со дня перехода прав на указанные объекты к их приобретателям в порядке приватизации, - привел пример рассматриваемых вопросов Павел Харламов.
Также парламентариями были поддержаны проекты федеральных законов «О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (об использовании автомобильных дорог в целях обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации и движении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам в условиях военного времени, в условиях военного положения) и «О внесении изменений в Федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (о проведении открытых конкурсов на право осуществления регулярных перевозок пассажиров в электронной форме) и многие другие.
Кроме того, члены постоянного комитета единогласно поддержали коллег из Орловской области, обратившихся в Правительство Российской Федерации с предложением о дополнении порядка оказания услуг по проведению технического осмотра транспортных средств мероприятиями по измерению уровня шума выпуска отработанных газов. Данная инициатива возникла с связи с тем, что процедура измерения уровня шума выпуска отработанных газов представляет собой сложный процесс, производимый при определенных условиях в определенном помещении, который не может осуществляться сотрудниками Госавтоинспекции на маршрутах патрулирования при несении службы.
Павел Харламов уделил особое внимание работе с избирателями.
- Значительный пласт работы комитета - это многочисленные обращения граждан по разнообразным вопросам, связанным с функционированием городского хозяйства, транспорта, состоянием дорожно-транспортной инфраструктуры, работой управляющих организаций, обращением с животными, обеспечением тишины и покоя граждан и другими. За истекший период таких обращений было более ста. Согласно требованиям Федерального закона «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» большинство таких обращений мы обязаны направлять в исполнительные органы города Севастополя, поскольку решение поставленных в них вопросов не относится к компетенции Законодательного Собрания, как органа государственной власти, осуществляющего законодательные (представительные) функции. Результаты рассмотрения уполномоченными органами этих обращений поступают в комитет, таким образом мы следим за ходом решения проблемных вопросов наших граждан, - отметил глава комитета.
Часть обращений граждан содержит предложения по совершенствованию местного или федерального законодательства, все они тщательно прорабатываются, по результатам комитетом принимается решение о целесообразности или нецелесообразности внесения соответствующих изменений.
- При участии представителя прокуратуры Севастополя было рассмотрено предложение о дополнении перечня действий, нарушающих тишину и покой граждан, бездействием владельцев животных в отношении лая, воя и шума, производимого их питомцами. В результате обсуждения предложение было отклонено, главным образом по причине отсутствия возможности воздействия на источник шума, - сообщил Павел Харламов, добавив, что при принятии решения члены постоянного комитета руководствуются необходимостью соблюдения баланса интересов граждан и общества, обеспечения системности законодательства, а, главное, возможностью последующей реализации вводимого регулирования, то есть правоприменения.
В минувшем году депутаты, входящие в состав комитета, принимали участие в работе межведомственных коллегиальных органов, созданных Правительством Севастополя, таких как Межведомственный штаб по реформированию сферы обращения с твердыми коммунальными отходами в городе Севастополе, Региональный штаб по газификации перспективной застройки города Севастополя, Комиссия по разработке Схемы размещения нестационарных торговых объектов на территории города Севастополя, Конкурсная комиссия по отбору управляющей организации для управления многоквартирным домом в городе Севастополе, Комиссия по благоустройству и подготовке к купальному сезону пляжей города Севастополя и других.
Подводя итог работы в 2025 году, глава постоянного комитета по городской инфраструктуре Павел Харламов поблагодарил коллег-депутатов, представителей Правительства города, органов надзора за стремление внести вклад в развитие города и способствовать решению проблемных вопросов избирателей, отметив, что в наступившем году совместная работа будет продолжена.
