На Таврической набережной в Балаклаве завершают устройство железобетонных конструкций променадов и причалов. На 97% готов трубошпунт, который удерживает грунт от оползания. Рядом с подземным музеем возведено административное здание для служб, отвечающих за эксплуатацию и безопасность яхтенной марины. Анна Кирщеня о том, как сейчас выглядит набережная.
Контролируют весь процесс стройки пернатые обитатели Балаклавы. Чайки следят и за водолазами. С берега их не видно, сейчас они демонтируют установленные ранее вспомогательные сооружения, которые поддерживали опалубку при бетонировании проезжей части.
На суше тем временем завершают устройство трубошпунтов. Это специальная инженерная конструкция, которая удерживает грунт.
Алексей Емченко, руководитель проекта ПАО «Мостотрест»: «Трубы металлические. Технология сооружений причалов была следующая: сначала устраивается временные вспомогательные сооружения для правильного позиционирования в пространстве трубошпунта. Погружается вибропогружателями трубы, далее происходит выбуривание грунта, заанкеривание в скалу каждой трубы на 3 метра. Металл труб обработан антикоррозионной защитой, и внутри трубы заполнены бетоном и армокаркасом».Уже реконструированы причалы №?247, 248 и 249. Они состоят из двух рядов: трубошпунтовые стены и лицевые трубосваи, которые являются фундаментом.
Пешеходная часть будет устроена на трубошпунтовой стене и сваях, автомобильная ближе к скале. Сейчас между ними траншея, в которую проложат инженерные коммуникации, потом её засыпят щебнем и песком. А уже после восстановят единое покрытие».
Приступили к строительству не только променадов, но и мостов. Тот, что на входе в музей, стал шире, а тот, что на выходе, ещё и длиннее. Для сооружения уже смонтированы 2 балки из 5. Эти металлоконструкции состоят из частей от 8 до 12 метров. Такой конструктор для взрослых изготовили в Краснодаре и привезли сюда. Сейчас специалисты демонтируют старый мост и устанавливают опоры для нового.
Алексей Емченко, руководитель проекта ПАО «Мостотрест»: «При производстве работ мы столкнулись с неоднородностью в плане геологии. То есть где-то скала опускалась 7 метров, где-то на 10 метров, и приходилось подбирать индивидуально размеры трубошпунта. Была большая захламлённость бухты. Было поднято порядка 10 мин периода Великой Отечественной войны, которые потом утилизировали спасатели».А ещё водолазы подняли с морского дна мусор — около полутора тысяч разных предметов. Возле памятника матросу-подводнику Нечаеву начали берегоукрепительные работы, на это время постамент закрыли, чтобы не повредить. В корне бухты, где демонтировали завод «Металлист», в воде тоже установили трубошпунтовые стены.
Сергей Черных, руководитель приоритетного проекта «Развитие Балаклавы» департамента экономического развития г. Севастополя: «От корня бухты вглубь на несколько десятков метров появится набережная, такое большое благоустроенное пространство с озеленением, с малыми архитектурными формами. Будет связь хорошая пешеходная сделана между парком, который сейчас в Балаклаве существует на пересечении Новикова и Крестовского через бывший завод „Металлист“ и до набережной Назукина, это будет сплошная прогулочная зона.»В ноябре планируют завершить устройство фундамента пешеходной части. А после того, как проложат инженерные сети и откроют уже возведённое административное здание, активные работы начнут на противоположной стороне — набережной Назукина. Сейчас там реставрируют объект культурного наследия — водолечебницу Гинали.
Сергей Черных, руководитель приоритетного проекта «Развитие Балаклавы» департамента экономического развития г. Севастополя: «Там будет современный таможенный пункт пропуска, в котором разместятся пограничники и таможенники, там будет возможность пересечь границу РФ для лодок, для тех граждан, которые не являются гражданами РФ или прибыли на судах, имеющих заграничные документы.»Анна Кирщеня, Сергей Буторин, Вести Севастополь.
