Брусчатку с улиц Демидова и Шмидта полностью демонтировали и везли на производственную базу «Севавтодора»

Брусчатку с улиц Демидова и Шмидта полностью демонтировали и везли на производственную базу «Севавтодора»

Брусчатку с улиц Демидова и Шмидта полностью демонтировали. Камень представляет собой историческую ценность, поэтому дорожники снимали его вручную, упаковывали в полиэтиленовые пакеты и везли на производственную базу «Севавтодора» для хранения. Как сейчас выглядят эти участки дорог и когда брусчатку вернут на прежнее место? Репортаж Анны Кирщени.

Брусчатку с улиц Демидова и Шмидта полностью демонтировали и везли на производственную базу «Севавтодора»Анна Кирщеня: «Так сейчас выглядит улица Шмидта. Брусчатку уже сняли, теперь строители разрабатывают грунт — снимают старые слои. После всё засыплют щебёнкой, зальют бетоном и уже откроют движение для автомобилей. Ориентировочно к 17 февраля. Саму брусчатку будут укладывать после того, как завершат работы на Адмирала Октябрьского».

А чтобы начать капитальный ремонт подпорных стен на спуске от площади Восставших до улицы Очаковцев, движение придётся перекрыть. На это время всю автомобильную нагрузку на себя возьмут улицы Шмидта и Демидова — через них организуют объезд одной из главных транспортных артерий центра.

На Демидова сейчас всё так же, как и на Шмидта. Этим путём автомобилисты тоже смогут пользоваться во второй половине месяца. Асфальта не будет — вместо него тридцатисантиметровый слой бетона — временное покрытие, которое после послужит крепким основанием под брусчатку.

Владислав Пахомов, начальник участка: «Мы её всю снимали аккуратно, поддевая снизу ручными ломами, всю вручную. Аккуратно погружая в биг-бэги, аккуратно устанавливая краном в транспорт. Перевозим, там также аккуратно выгружаем, выставляем, затем из мешков будем её доставать также вручную и калибровать уже. Мыть, очищать, подготавливать».

Подрядчик уверяет: благодаря бетонному основанию камень не будет ползти и проваливаться, как раньше, когда он был уложен на песочную подушку.

Копают, ровняют, убирают. Пока участки дорог на улицах Шмидта и Демидова приводят в порядок, брусчатку хранят на одной из баз «Севастопольского автодора».

Александр Ганский, начальник асфальтобетонного завода «Севастопольского автодора»: «Она подрядной организацией очищается и складывается на поддоны деревянные».

«Камень не подвержен погодным явлениям, у него высокая марочная прочность. У нас организована круглосуточная охрана ЧОП и также видеонаблюдение».

Завершить капитальный ремонт подпорных стен на Адмирала Октябрьского планируют до конца года. После улицы Шмидта и Демидова вновь закроют для автомобилистов, чтобы вернуть исторический камень на прежнее место. После ремонта схема движения не изменится.

Анна Кирщеня, Наталья Бабкевич, Виолетта Данилова, «Вести Севастополь»

Источник: Вести Севастополь

Топ

Лента новостей