Сегодня троллейбусами в Севастополе управляли водители из республики Крым. Правда, почти никто из горожан этого не заметил. Работники «Крымтроллейбус» ехали по очень короткому маршруту и в весьма непривычной манере. Всё для того, чтобы победить севастопольских коллег на конкурсе, который посвятили 11-й годовщине Крымской весны. О самом зрелищном этапе состязания водителей — репортаж Олега Смирнова.
Буква «С» на лобовом стекле значит, за рулём севастопольский водитель. И у него есть одна попытка, чтобы доказать, что он лучше крымского. Конечно, Севастополь — это Крым географически. Но только не на соревновании двух регионов. Где город федерального значения и республика — это разные команды.
У каждой команды — козыри в рукаве. В крымской сборной — лучшие водители Ялты, Евпатории, Феодосии и Симферополя. У севастопольцев — представители династий.
Яна Шурховецкая, водитель троллейбуса Севэлектроавтотранс имени А. С. Круподёрова «У меня 2 класс. При поступлении на работу присваивается 3 класс водителю. А после работы после года можно повышать классность на конкурсе либо какие-то зачётные задания внутри предприятия происходят. — Если вы сейчас хорошо себя проявите, у вас будет следующий класс? — Да, будет первый класс, если мы очень постараемся выиграть»Пока Яна Шурховецкая показывает умение остановить троллейбус не дальше 30 сантиметров от края тротуара, её родители делают то же на улицах города. Старшее поколение семьи больше 20 лет регулярно выходит в рейсы. Когда родители — тоже водители, конкурсное выступление — это еще и престиж семьи.
Яна Шурховецкая, водитель троллейбуса Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподёрова «Мама, папа, я справилась. Проехала хорошо, ничего не зацепила. Можно не переживать»Конкурсные испытания — движение «змейкой», точная остановка и заезд задним ходом в депо — элементы ежедневной рутины водителя троллейбуса. Крымчанам отточить навыки помогает междугородняя трасса.
Владислав Власенко, водитель троллейбуса Крымтроллейбус (г. Ялта) «Самый сложный маршрут у нас — №?52. Это „Ялта-Симферополь“ — самая… самая длинная, самая протяжённая дорога горная в Европе. До сих пор находится в „Книге рекордов Гиннесса“. Участок действительно тяжёлый, занимает более 3 часов и… — Вы на него пока не выезжаете? — Ещё нет, но готовлюсь. Готовлюсь, попросил, очень туда хочу»Прошлый конкурс проходил в Ялтинском троллейбусном парке. Лучшей из 5 команд тогда оказалась севастопольская. Ответная встреча, впрочем, не рассматривается как реванш.
Денис Будыш, директор Севэлектроавтотранс имени А. С. Круподёрова «Главная идея была в объединении. В рамках воссоединения Крыма и Севастополя с Россией появилась идея тоже объединиться с „Крымтроллейбус“ и провести конкурс. Мы его назвали „В единстве сила“. Идея шла от Севастополя, Крым её не отверг, поддержал, и это уже становится доброй традицией»В состязании сегодня Севастополь снова победил. Командой и в личном зачёте. Первое место у Дмитрия Назимова, который работает на 10-м маршруте.
Олег Смирнов, Денис Прошин, Инна Лисинец — «Вести. Севастополь»
