Как работают автобусы по изменённому маршруту №30, удобен ли он для пассажиров, соблюдают ли водители интервал движения на этом и других маршрутах.
Всё это проверили сотрудники Департамента транспорта Севастополя на остановках «Улица Колобова» и «Улица Молодых строителей».
Автобусный маршрут №30 «ул. Адмирала Фадеева — площадь Нахимова» изменил схему движения с 1 января. Теперь от остановки «улица Колобова» на проспекте Октябрьской Революции автобусы следуют непосредственно по Колобова, Столетовскому проспекту и улице Шевченко в прямом и в обратном направлении. Цель – обеспечить севастопольцам удобный подъезд к новой поликлинике на улице Молодых строителей. Оксана признаётся – раньше, чтобы доехать от остановки адмирала Юмашева до улицы Астана Кесаева, ей приходилось делать пересадку. С тех пор, как 30-й автобус изменил маршрут, проблема исчезла.
«Очень удобно. Если надо на Юмашева или на Кесаева, вообще очень шикарно. Этого маршрута не хватало. Прекрасный маршрут, очень удобный», — отметила жительница Севастополя Оксана Близнюк.
Интервал движения автобуса №30 – 15-20 минут. Многие севастопольцы и жители района уже оценили нововведение.
– Нужны были такие изменения?
– Это необходимость для города, поэтому, наверное, да.
«В 7:50 подхожу к остановке, он приезжает, очень удобно до Пожарова к работе доезжать».
«Раньше его вообще не было, а сейчас он есть. Он останавливается возле дома, удобно в центр добираться, из центра. Очень хорошо, изменили направления, очень нам подходит. Живём на Шевченко, 8, поэтому наш маршрут, спасибо».
Во время мониторинга специалисты Дептранса фиксируют, за какое время автобус №30 проходит изменённый участок от улицы Колобова до улицы Молодых строителей. Проверяют, насколько загружен пассажирами транспорт, чтобы понять, для скольких людей это стало удобным. И сколько приходится ждать автобуса жителям улицы Фадеева.
«Мы получили и благодарности жителей, связанные с изменением этого маршрута, но также и жалобы жителей улицы Адмирала Фадеева на то, что время в пути для людей теперь увеличилось. Прогнозно время в пути должно было увеличиться не более, чем на 10 минут. Соответственно, мы должны были получить увеличенный пассажиропоток. В связи с чем проводим мониторинг, смотрим, сколько реально, с учётом заторовых явлений в утреннее и вечернее время составляет его путь на изменённом участке», — сообщила начальник управления транспорта Департамента транспорта Севастополя Мария Иванова.
Специалисты Дептранса отметили, что будут внимательно следить за работой общественного транспорта на изменённом маршруте, чтобы оценить эффективность нововведения. И, если будет необходимо, проведут дополнительные корректировки, опираясь, прежде всего, на мнение пассажиров.
