Жалобы на слишком высокую или низкую температуру, правда только в пределах салонов автобусов и троллейбусов, готовы выслушать диспетчеры «Севэлектроавтотранса».
Сколько градусов должно быть в общественном транспорте по нормативам, расскажет Ростислав Колмагоров.
Наши ощущения всегда субъективны, но всё же по данным объективного контроля в салоне этого троллейбуса около +12 градусов.
Как угодить и теплолюбивым и мёрзнущим пассажирам рассказывает водитель Светлана Тимощук. Секрет в том, что просто места знать надо.
«Людям стараюсь создать комфорт и тепло. Вот утром, например, человек встал, ещё не проснулся, ему не хочется ехать на работу. Садится в тёплый троллейбус — естественно, он может и поспать. Очень приятно смотреть в салонное зеркало, когда едешь и люди спят. Для души прям бальзам», — рассказывает водитель троллейбуса Светлана Тимощук.Один из троллейбусов мы сняли на территории депо, в перерыве между рейсами, когда двери всегда закрыты и салон разогрет до +30 градусов.
Также мы заглянули тепловизором в открытые двери троллейбуса, курсирующего на маршруте. Оказалось, что салон прогрет до +15 градусов.
Есть несколько ГОСТов 70-х годов. И вот они предписывают поддерживать температуру внутри общественного транспорта на 20 градусов выше, чем снаружи.
Если сейчас минус один на улице, то внутри +19, +20 — так, как мы и измеряли. Но всё-таки основной документ, по которому сейчас работают все предприятия нашей страны — приказ Минтранса от 2017 года. И вот этот документ предписывает поддерживать температуру внутри автобуса и троллейбуса не ниже, чем +12.
Если всё же чувствуется, что в салоне холодно — и водитель отказывается повышать градус — всегда можно позвонить на горячую линию предприятия по телефону: 8 (800) 777-90-31.
Ростислав Колмагоров, Анна Кувшинова, Виталий Козловский, Артём Лисичкин «Вести Севастополь»
