Каждый четверг в Голландии, в центре морских исследований и технологий СевГУ, историки и проектировщики совместно работают над общим делом. Студентов совершено разных направлений объединяет идея реконструировать объёмную модель древнеримского торгового судна IV века до нашей эры.
ДАНИЛ САДЫКИН, студент направления «История» Института общественных наук и международных отношений СевГУ: «Римское судно – это тоже у нас история. Дмитрий Борисович Татарков, директор нашего института, уже создавал только древнегреческое торговое судно VI века до нашей эры. И, так скажем, это по хронологии следующее в линейке есть торговое судно. Далее у нас также будет проект по созданию византийского торгового судна уже нашей эры. И собственно закрыть данный гештальт, линейку торговых судов античности».
Характерный тип древнеримского судна студенты воссоздавали, опираясь на научные работы, археологические данные и открытые источники. По словам ребят, корабль хорошо изучен: сохранились, например, изображения на надгробных плитах в предместьях Рима. Чертежи судна историки передали студентам-кораблестроителям, которые перевели модель в уменьшенный в 10 раз масштаб.
ДАНИЛ САДЫКИН, студент направления «История» Института общественных наук и международных отношений СевГУ: «Мы вытачиваем детали из дерева необходимые, помогаем немного с работой со схемами, потому что так как мы работаем в неполном, а в уменьшенном масштабе, то есть всегда происходят некоторые проблемы, несостыковки в размерах, но, тем не менее, как-то немного справляемся. Сейчас мы на этапе пошива паруса».
ПОЛИНА ГАВРИЛОВА, студент направления «История» Института общественных наук и международных отношений СевГУ: «Я занимаюсь реконструкцией шва по технологии древнеримских судостроителей, которые создавали парус. Шов мы нашли именно по древней технологии. Также мы реконструировали саму технологию окраски ткани, поэтому она имеет такой светло-розовый оттенок, мы её окрашивали».
Сейчас модель древнеримского судна находится на завершающем этапе: корпус почти готов, осталось отшлифовать поверхность и покрыть его лаком и краской. А кормовую часть модели украшает вырезанная из дерева шея и голова лебедя.
МИХАИЛ КАЛЬЧЕВ, студент направления «Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники» СевГУ: «Конкретно наше судно, как и любое, состоит из нижних конечностей, то есть киля. На киль насаживаются шпангоуты, и шпангоуты обшиваются обшивкой. Это из себя представляет корпус судна. Можно выделить в корпусе нос и корму».
Над моделью древнеримского судна уже второй месяц работают более 40 студентов. Ребята рассчитывают, что в завершающей стадии проекта они увидят достойный результат, ради которого всё это время старались.
МИХАИЛ КАЛЬЧЕВ, студент направления «Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники» СевГУ: «Я скажу, что это чувство облегчения и сплочение с ребятами, потому что командная работа, она нас довольно-таки сильно сплотила. Мы научились договариваться, принимать общие решения. Также, наверное, подтянули коммуникационные навыки - это приятно. А когда спустим судно на воду – будет еще приятнее».
ДАНИЛ САДЫКИН, студент направления «История» Института общественных наук и международных отношений СевГУ: «Наш историко-археологический клуб «Archmuseum» и экспедиционное общество ИОНМО открыты для сотрудничества, открыты для дорогих гостей, которые могут вступить в него, могут заняться вместе с нами этой деятельностью беспрепятственно».
ПОЛИНА ГАВРИЛОВА, студент направления «История» Института общественных наук и международных отношений СевГУ: «Вообще очень интересно попробовать себя как историка в реконструкционной деятельности и в принципе мне творческая деятельность тоже не чужда, вышить попробовать парус тоже очень интересно».
С названием древнеримского судна ребята определятся, когда будут спускать его на воду – у римлян был обычай давать кораблям женские имена, поэтому, скорее всего, поступят схожим образом. После этого модель передадут в музей, который находится в основном корпусе СевГУ на шестом этаже.
Кирилл Сапович, Денис Александрович, «Севинформбюро»
