Если мотокоса плохо заводится, глохнет после отпускания газа или не справляется с нагрузкой, причина может быть в настройке карбюратора. Но прежде чем вращать винты, стоит понять, как устроена система подачи топлива: у мембранного карбюратора нет поплавковой камеры, а дозирование происходит через основную топливную трубку и иглу, пишет канал.
Как подаётся топливо
Бензин поступает через игольчатый клапан в полость над мембраной, а затем — по главной дозирующей трубке в диффузор. Подачу поддерживают мембрана и ручной праймер. В трубке расположен небольшой клапан: он закрывается при подкачке, не позволяя воздуху проникать в систему. Если клапан залип или повреждён, праймер может работать плохо, и регулировка винтов проблему не устранит.
Игла меняет проходное сечение топливного канала и влияет на работу двигателя, особенно на высоких оборотах. Слишком низкое положение обедняет смесь и осложняет запуск; чрезмерно высокое переобогащает её, из-за чего свечу может заливать. Задача — добиться надёжного запуска и устойчивой работы под нагрузкой, не допуская чрезмерного обеднения.
За что отвечают винты
Винт холостого хода помогает поддерживать работу двигателя при отпущенном курке газа. Если мотор глохнет после сброса оборотов, проверьте его положение. Другой винт часто называют винтом качества, однако в описываемой конструкции он ограничивает максимальный расход топлива через дозирующую трубку. Чрезмерное закручивание может лишить двигатель мощности, а слишком сильное выкручивание — вызвать переобогащение и опасное превышение оборотов.
Настраивать карбюратор следует по инструкции производителя. Для проверки максимальных оборотов желательно использовать тахометр: работа на слишком бедной смеси или с превышением допустимых оборотов способна привести к перегреву и повреждению двигателя.
Что проверить перед регулировкой
Сначала убедитесь, что топливо свежее, смесь приготовлена в правильной пропорции, свеча исправна, воздушный фильтр чистый, а вентиляция бака не забита. Осмотрите мембрану и клапан в топливной трубке. Если мотор не запускается, также проверьте подачу топлива и компрессию.
- Глохнет при отпускании газа — проверьте настройку холостого хода.
- Теряет тягу под нагрузкой — осмотрите дозирующую систему и проверьте настройку по инструкции.
- Дымит и захлёбывается — возможна чрезмерно богатая смесь; перегрев может указывать на бедную.
Не гните иглу и не пытайтесь компенсировать винтами неисправность клапана, мембраны или подсос воздуха. Если после проверки и корректной настройки мотокоса продолжает работать нестабильно, причину стоит искать в износе двигателя или других неисправностях.
