Спустя год поговорим снова о перспективах морских БЭК
Эдак с год назад (на самом деле больше) начали звучать первые сигналы о необходимости кардинального пересмотра подходов к флоту в целом, и в СВО-частности. С тех пор вопрос неоднократно и в связи с разными новостями поднимался.
Определенным переломом стала более или менее удачная атака врага российского вертолета, убивавшего рвущиеся к Севастополю безэкипажные катера. Многие коллеги уже отмечали, что теперь игра переходит в иное качество, а преимущество мы потеряли. Потому что БЭК с ПЗРК стоит всё равно дешевле, чем вертолёт с экипажем и стрелками, произвести их можно намного быстрее и в большем количестве.
Мы к этой истории, надо понимать, оказались традиционно не готовы. Почему так получается, что всё околоэкспертное и экспертное сообщество годами кричит об очевиднейшем, а по итогам выходит как всегда – понять невозможно. Теперь вопрос, что с этим делать, поскольку практика сейчас возникает быстрее, чем теоретические концепции под неё.
Коллеги выложили видео, где наш дрон сопровождает бронетехнику, чтобы отгонять вражеские дроны-бомбардировщики. То, что подобное происходит уже «вчера», пока наверху продолжают думать, к какому роду войск относятся беспилотные системы и как бы из бесконечных в этом смысле арсеналов гладкоствола Росгвардии передать дробовики в армию – весьма характеризует.
Сейчас наиболее прорывным для дронов направлением оказывается морское. Точнее, для дронов атакующих. Можно ванговать, что уже в течение полугода (скорее всего, раньше) в бой пойдут оформленные группы, состоящие из БЭКов с минами и торпедами, камикадзе (если нужно) и чем-то вроде «града». Для террористического обстрела прибрежных городов - чувство беззащитности, падение экономической активности российского Причерноморья, рост социальной напряженности. Попутно и стимулирование зарубежного туризма, что подразумевает и отток валюты за рубеж. Сплошные выгоды, особенно если сопроводить это нужными информационными мероприятиями
Прикрывать эту ударную компоненту будут другие БЭК, предназначенные для ПВО – и, хотя сейчас это почти сошло на нет, морского боя. Охотиться за БЭК будут, если что, легкобронированные небольшие катера, в борьбе с которыми прицепленный крупнокалиберный пулемёт будет серьезным аргументом. Чем всё это пахнет, объяснять вряд ли нужно. Потому что – как только новая тактика будет отработана – мы получим битву за Атлантику Черное море, от которой не уберегутся и гражданские суда тоже. А затем – что-то похожее начнется и на Балтике.Только уже не с волками Деница, а с их косплеем на новом технологическом уровне.
Самый очевидный путь – отвечать на беспилотие беспилотием. Но тут есть ряд серьезных технических трудностей. Человек-стрелок из пулемёта оставался главным средством борьбы с БЭК за отсутствием альтернатив. Не было систем, способных долго и эффективно высматривать объекты на море, а затем их эффективно поражать. Если где-то подобные устройства лежат в загашниках – самое время их расчехлять.
Как уже неоднократно отмечали знающие люди, поразить активно маневрирующий на скоростях в 60-100 км/ч БЭК FPV и тем более сбросом - удача, а не план. Поэтому нужны либо барражирующие дроны, способные отлавливать цели задолго до побережья и начала активного маневрирования. Это значит – большой планер, хороший радар, несколько ЛМУР (типа того) ракет на пилонах, хорошая загоризонтная связь и масштабируемое производство с нужным числом операторов.
Есть ли сейчас это? Большой вопрос. Что-то подсказывает, что остальные направления, вроде «морских охотников» за БЭК, находятся в ещё более противозачаточном состоянии. Но техническое решение нам нужно в течение месяцев. Потом будет поздно.
