Бензин в свободной продаже сегодня на восьми заправках, сообщил губернатор города. На неделе ситуация с топливом менялась из-за временных сложностей с поставками.
Как на этом фоне севастопольцы помогали друг другу, увидел Ростислав Колмагоров.
Читайте Вести Севастополь в MAX,Дзен,Вконтакте, Одноклассники,Telegram, Rutube
В первую неделю июня автозаправочные станции Севастополя и Крыма опустели. Причина — активность ВСУ на территории Херсонской области. Это затруднило движение по трассе «Новороссия» — сухопутному коридору в Крым через новые территории.
Ситуация на топливном рынке оказалась сложной. Каждый автомобилист размышлял, как можно исправить положение дел.
«Как вариант, я предложил: чётные дни — чётные госномера, нечётные дни — нечётные машины, — заявил Ярослав Яковенко. — По городу, как выход из ситуации, мы предложили даже электросамокаты или электроскутеры. Или вообще, если не связано с тяжёлым инструментом, у меня сотрудники ездят на троллейбусах».В соцсетях появились тематические группы — люди вместе искали горючее. Предлагали даже везти его с материковой части России.
— А что, если мы возьмём, каждый из отдыхающих возьмёт с собой немного топлива не только для себя, но и, хотя бы, литров 20 для какого-нибудь условно крымчанина?
Подобным образом решили поступить двое местных жителей — купили бензина в Краснодарском крае и привезли в Севастополь, продавать. Полиция заинтересовалась схемой.
«Со слов задержанных, они, с помощью объявлений в тематических группах телеграм-каналов находили клиентов и доставляли бензин марки АИ-95 в условленное место, где продавали автовладельцам по 250-300 рублей за литр», — сообщил заместитель начальника пресс-службы УМВД России по Севастополю Александр Железко.Власти Севастополя установили лимит на продажу топлива — не больше 20 литров бензина или дизеля в одни руки. Затем организовали электронную очередь.
7 июня поздно вечером стал доступен бот в мессенджере Макс, который распределяет QR-коды на топливо. Форма простая, нужно ввести государственный регистрационный знак машины. Причём неважно, какой это регион — Севастополь, Крым, Краснодар, Москва, Петербург. Дальше выбрать марку топлива — и генерируется QR-код, уже по которому можно отправиться и получить свои 20 литров топлива.
В первый день всё топливо распределили за час, на второй — за две минуты. Те, кто успел получить персональный QR-код, должны на следующие сутки заправиться с 9:00 до 21:00. Где есть бензин или дизель, подскажет карта. Разработчики добавили в неё полезную функцию — указателя уровня топлива на каждой доступной АЗС.
У кассы дежурят контролёры. Они сканируют код своим телефоном и сверяют данные.
«Несложно разобраться. Просто надо быстро всё это делать. Ловкость рук и никакого мошенничества! И всё, счастливый обладатель QR-кода и бензина», — заявил Дмитрий Кулаков.Другая крупная сеть автозаправочных станций решает вопрос по-своему. Бензин выдают в свободную продажу, но только по некоторым адресам. Вот сегодня, например, был в Любимовке, в Гончарном, на улице Вакуленчука и на Хрусталёва.
И даже если добыть бензин у кого-то не получилось, неожиданный комплимент хоть немного, но помог поднять настроение.
«Есть такая концепция — насилие порождает насилие, а добро порождает добро. И мы нашей командой решили поддержать наших севастопольцев — испекли 20 пицц, и сегодня раздали — поднять людям настроение», — заявил предприниматель Никита Украинский.Севастопольцы умеют даже в самые трудные времена не забывать о тех, кто рядом. И учатся экономить бензин — в первую очередь, жертвуя комфортом. Это, конечно же, отказаться от кондиционера — и вот мы едем сейчас с открытыми окнами. Не слушать музыку в машине — особенно громко. Потому что это потребитель электроэнергии, он нагружает генератор и больше топлива необходимо, чтобы работал мотор.
Ещё немного сэкономить поможет привычка меньше газовать и плавнее тормозить, чтобы машина больше двигалась накатом. Такую тактику используют водители автобусов и грузовиков. Но самый действенный способ не потратить ни капли горючего — отказаться от личного автомобиля и пересесть на общественный транспорт.
Ростислав Колмагоров, Александр Дементьев «Вести Севастополь»
