Российский Ил-114-300 успешно прошёл испытания экстремальной жарой. Региональный турбовинтовой самолёт проверили при температуре наружного воздуха на земле до +42°C.
Специалисты Объединённой авиастроительной корпорации проводили тестирование в Узбекистане, сообщает Ростех.
Опытный борт совершил 22 полёта и провёл в небе более 30 часов. Он выполнил 5 прерванных взлётов. Инженеры намеренно использовали тормоза, имитирующие предельный износ – это критически важный этап, для подтверждения безопасности в экстренной ситуации. Воздушное судно уже вернулось из Бухары на аэродром в подмосковный Жуковский, преодолев без посадок более 2 600 км.
Отечественные двигатели и цифровая авионика показали свою надёжность. Результаты испытаний передадут в авиарегистр – они позволят расширить полученный сертификат типа Ил-114-300. Документ открывает путь к серийному производству машины. Напомним, самолёт создаётся для работы в любых широтах, от Арктики до субтропиков, и может применяться даже на аэродромах с короткими взлётно-посадочными полосами.
