Масштабная комбинированная атака по объектам военной инфраструктуры Украины вышла на новый этап интенсивности. В акваторию Черного моря в ночь на 20-е августа на боевое дежурство вышли российские надводные и подводные ракетоносцы Черноморского флота и носители крылатых ракет — самолеты дальней авиации Ту-95МС и Ту-160. После массированного удара по Киеву и области на Украине был объявлен день траура. На неделе новости приходили и с других флотов России.
Читайте Вести Севастополь в MAX,Дзен,Вконтакте, Одноклассники,Telegram, Rutube
Вблизи побережья Южных Курильских островов, которые на прошлой неделе посетил Владимир Путин, Тихоокеанский флот 19 августа провел учебно-боевые стрельбы по кораблям условного противника. Южные Курилы находятся в нескольких километрах от Японии, которая не отказывается от своих претензий на Итуруп и Кунашир. Во время учений атомная подводная лодка «Омск» выполнила залповую стрельбу крылатыми ракетами «Гранит».
Две противокорабельные ракет «Вулкан» выпустил крейсер «Варяг», как раз на его борту 12 августа побывал президент страны. А расчёт комплекса «Бастион» с побережья одного из островов Курильской гряды выполнил стрельбу противокорабельной ракетой «Оникс».
Стрельба велась по групповой цели за 300 километров от района запуска. По данным объективного контроля мишени были успешно поражены, сообщила пресс-служба Тихоокеанского флота.
18 августа морской авиации Северного флота исполнилось 90 лет. Лётчики палубных истребителей Су-33, МиГ-29К и многоцелевых Су-30СМ на неделе отрабатывали элементы боевого маневрирования, ведение воздушной разведки и перехват целей в сложной радиоэлектронной обстановке.
«Я хотел служить непосредственно в этом полку, в котором сейчас нахожусь, потому что я родом из город-героя Севастополя, и я с детства хотел объединить две стези — морскую и авиацию. Авиацию — поскольку отец у меня в авиации служил», — заявил Иван, летчик-истребитель.Связан с нашим полуостровом и командир одного из вертолетов: в Крыму бортинженером, правда, на самолете служил его дед. Вертолеты морской авиации Ка-29 и Ми-8 отрабатывали скрытный выход на рубеж атаки и уход от средств ПВО условного противника на предельно малых высотах. Еще один элемент тренировки — передача грузов с воздуха на субмарину.
«Это очень большое мастерство, чтобы на высоте 30 м с помощью лебедки передать грузы на подводную лодку в море, где нет особых ориентиров. Это большое мастерство, к этому нужно прийцти, нужно нарабатывать, и только тогда у тебя это будет получаться», — отметил Никита, командир вертолета.На 18 августа приходится и день географа. В пункт постоянного базирования — поселок Мишуково Мурманской области — из атлантической экспедиции вернулось гидрографическое судно Северного флота «Ромуальд Муклевич». Для него это был первый поход в дальнюю морскую зону за последнее десятилетие.
«Несколько лет мы выполняли исследования в морях Северного морского пути, мы выполнили там все свои исследования и переходим в Атлантику — в новые места. Даже не, чтобы новые — мы обновляем банк данных по обновлению новых морских навигационных карт», — рассказал начальник гидрографической службы Северного флота Александр Лозюк.Экспедиция продолжалась два месяца. Гидрографы в полном объёме выполнили программу исследований, связанных с изучением рельефа дна и полей Мирового океана. Вообще судно «Ромуальд Муклевич» — многократный участник совместных экспедиций с Русским географическим обществом, во время которых были обнаружены десятки кораблей и судов, погибших в годы Великой Отечественной войны, а также сделаны географические открытия на архипелагах Баренцева моря.
