В Москве и Подмосковье топливный кризис начинает ослабевать — СМИ сообщают о восстановлении полного ассортимента бензина на автозаправочных станциях и почти полном исчезновении очередей. Разбор по другим регионам сделал заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
У нас есть четыре наиболее проблемных сейчас города. Один из самых проблемных – это Севастополь. По вполне, я думаю, понятной причине. Имеющиеся каналы небезопасны и поставки моторных топлив в город федерального значения Севастополь усложнены. Доступность топлива там снижалась до 12% от общего количества заправок. В отдельные периоды времени этот показатель изменялся в лучшую сторону, но в целом он находился ниже отметки в 20%. То есть всего 20% заправок продавали бензин. А те, которые продавали бензин, делали это дороже 100 рублей. При том, 100 рублей – это была минимальная цена за 92-й бензин, остальные были дороже. Например, 95-й бензин сейчас реализуется там по 220 и более рублей за литр. В Симферополе ситуация менялась. От 12-ти до 30% изменялась доля заправок, на которых можно было приобрести бензин,
— рассказал эксперт.
Фото: коллаж Царьграда
Несколько иные проблемы на Северном Кавказе, особенно в республиках, таких как Дагестан и Чечня, а также в городах вроде Владикавказа. Там низкий процент заправок федеральных операторов. Маленькие АЗС по ряду причин, сейчас имеют более ограниченный доступ к ресурсам по сравнению с тем, что было, например, в конце весны. Таким образом, доступность топлива для них изначально ниже, чем у заправочных сетей нефтяных компаний. В результате, согласно имеющимся данным, в Грозном и Махачкале бензин доступен лишь на примерно 20% автозаправок. Это не означает, что объемы поставок упали до 20% от докризисных уровней; скорее, это указывает на то, что из-за рыночной структуры этим городам труднее справиться с текущими кризисными условиями.
Это я перечислил города наиболее проблемные. Или, по крайней мере, одни из самых проблемных в нашей стране, и ситуация там все еще остается довольно сложной. Но, скажем, если мы возьмем Казань, Новосибирск, Краснодар, Ростов-на-Дону, в конце концов, то бензин есть, по имеющимся данным, более чем на двух третях заправок. И этого уже хватает для стабильного снабжения населения. Есть промежуточные ситуации. Например, в Челябинске, Екатеринбурге, Перми, в ряде других городов. В разных регионах доступность топлива может быть на половине заправок, чуть менее половины. Но это, скажем так, это города и области, скажем так, в переходном состоянии. То есть у них хуже средних по стране показатели, но значительно лучше тех регионов, у которых максимальные проблемы наблюдаются,
— отметил Фролов.
Фото: коллаж Царьграда
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
