Интрига раскрыта. Подводные и архивные исследования подтвердили, что на дне Чёрного моря рядом с Форосом лежит транспорт номер 57 — бывший пароход «Ростов». Он затонул в 1918-м году после встречи с немецкой подводной лодкой. Итоги исторического расследования на неделе подвели на Всероссийской научно-практической конференции «Подводные исследования Чёрного моря». О судьбе судна и проекте Русского географического общества по сохранению морского наследия — репортаж Дмитрия Туркина.
Читайте Вести Севастополь в MAX,Дзен,Вконтакте, Одноклассники,Telegram, Rutube
Учёный Севастопольского госуниверситета Александр Карнаушенко завершает работу по созданию 3D-модели парохода «Ростов». Уже больше века судно лежит на глубине около десяти метров. Как оно сейчас выглядит, скоро смогут узнать не только дайверы.
Александр Каранушенко, младший научный сотрудник отдела НИИ «Институт истории и археологии Византии и Причерноморья» СевГУ: «Это будет подготовленный рендер, но при этом вы сможете увидеть объект со всех сторон. Плюс я добавляю специальную подсветку, которая позволяет оценить геометрию корабля, так как бы вы его не смогли увидеть, даже имея возможность погрузиться туда. Это тоже одна из возможностей фотограмметрии. Во-первых, фиксация точная трёхмерная. Во-вторых, возможность работать с трёхмерным объектом уже в настраиваемой управляемой среде».Историческое расследование началось с фотографии, сделанной в 1918-м году. Даже на ней угадывается место гибели парохода. Судно село на мель недалеко от побережья Фороса. О том, что на дне находится корпус корабля, знали многие. Но восстановить хронологию событий и установить его название решили только сейчас благодаря совместному проекту Севастопольского отделения Русского географического общества, учёных и общественников.
Сергей Сологуб, председатель Севастопольской кают-компании: «С годами шторма разбили, и судно ушло на глубину. Сегодня имеем то, что имеем. Корма осталась, котлы, которые выбросило, рядом тяжёлые лежат. Много что есть, но корабль утрачен максимально. В украинские времена его разграбили по полной, вырезали весь цветной металл. Разрушили его крепость, и он развалился».Во время нескольких погружений специалисты провели детальную фото- и видеосъёмку судна. Одновременно началась кропотливая работа с документами. Информацию буквально по крупицам собирали совместно с Центральным военно-морским музеем, архивом военно-морского флота. Выяснилось, что судно было построено в 1867 году в Англии по заказу Русского общества пароходства и торговли. Во время Первой мировой войны, в 1915-м, «Ростов» был мобилизован в Черноморскую транспортную флотилию. Спустя три года у побережья Фороса произошла встреча с немецкой минно-заградительной субмариной «U-23».
Владимир Воробьёв, председатель Севастопольского отделения РГО: «Подводная лодка достаточно активная. Занималась, сегодняшним языком можно сказать, пиратством. Мы по ней тоже прошлись. Это несколько десятков, сорок с чем-то затопленных кораблей в Чёрном и Средиземном море. В основном торговые суда. Топила всех без разбора».Кроме этого, подводная лодка захватывала корабли.
направиться в Одессу в сопровождении субмарины. После отказа немцы атаковали судно. Капитан парохода принял решение посадить судно на мель.
Алексей Иванов, старший научный сотрудник Института археологии Крыма РАН: «Это была единственная разумная тактика, которую можно было применить в противостоянии торгового судна и подводной лодки. Понятно, что можно было последовать указаниям капитана подводной лодки, спустить флаг и проследовать за германским судном в Одессу. Но экипаж парохода принял решение оказать сопротивление».После завершения всех научных исследований история парохода «Ростов» и его 3D-модель появятся на интерактивной карте подводных культурно-исторических объектов. Этот проект Севастопольское отделение Русского географического общества реализует уже пять лет.
Сергей Корлыханов, первый заместитель исполнительного директора Русского географического общества: «Для нас очень важно, что это не просто мы исследуем и кладём на полку результаты. Важно, что создаётся виртуальный музей, виртуальный портал. И каждый школьник, любой интересующийся человек может посмотреть эти результаты работы».Сегодня на интерактивной карте уже полтора десятка кораблей, судов и подводных лодок, погибших в акватории Чёрного моря в разное время. Пароход «Ростов» станет шестнадцатым объектом. А сейчас Русское географическое общество проводит новую научную экспедицию у побережья Абхазии, чтобы восстановить судьбу транспорта «Сиракузы», погибшего в 1917-м году на рейде Нового Афона.
Дмитрий Туркин, Александр Деменьтьев, Виталий Козловский, «Вести Севастополь».
